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2015年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)全国新能源汽车(che)总销量71102辆

2015年07月(yue)15

尽管(guan)今年上(shang)半年中国总销量仅微增1.4%,且6月出现(xian)罕见的产(chan)销双降的危机,但汽车市场却奉(feng)上(shang)了(le)一条直线拉升的曲线。三位数的强劲(jing)增幅意味着(zhe),这(zhei)个市场正(zheng)在被进(jin)一步激活。

来(lai)自乘用车联席会的(de)(de)(de)数(shu)据(ju)显(xian)示(shi),今年(nian)(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)(nian),全(quan)国总销(xiao)量达到71102辆(liang)(liang)(liang),是去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)(nian)29575辆(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)2.4倍。其中,插(cha)电(dian)式(shi)混合动(dong)力车增(zeng)长更为显(xian)著,上(shang)(shang)半年(nian)(nian)(nian)销(xiao)量突破(po)2万辆(liang)(liang)(liang),达到20884辆(liang)(liang)(liang),与(yu)(yu)去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期的(de)(de)(de)5495辆(liang)(liang)(liang)相(xiang)比(bi)增(zeng)幅(fu)高达280%,已(yi)(yi)经(jing)超过2014年(nian)(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)(nian)插(cha)电(dian)式(shi)混动(dong)车的(de)(de)(de)总销(xiao)量17489辆(liang)(liang)(liang)。纯也继续保(bao)持快速增(zeng)长,上(shang)(shang)半年(nian)(nian)(nian)卖(mai)出29743辆(liang)(liang)(liang),与(yu)(yu)去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)同(tong)期的(de)(de)(de)12222辆(liang)(liang)(liang)相(xiang)比(bi),增(zeng)幅(fu)为143%。由(you)插(cha)电(dian)式(shi)和纯电(dian)动(dong)车组成的(de)(de)(de)电(dian)动(dong)车上(shang)(shang)半年(nian)(nian)(nian)总销(xiao)量为50627辆(liang)(liang)(liang),与(yu)(yu)去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)上(shang)(shang)半年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)17717相(xiang)比(bi),增(zeng)幅(fu)达到185%,也已(yi)(yi)经(jing)接近去(qu)(qu)年(nian)(nian)(nian)全(quan)年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)58548辆(liang)(liang)(liang)。

来自工信部的数据显示,汽车(che)厂(chang)(chang)家(jia)的新(xin)能(neng)源生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)热情也在(zai)进(jin)一步升高。根据机动车(che)整车(che)出厂(chang)(chang)合格(ge)证统计,2015年6月(yue),中国新(xin)能(neng)源汽车(che)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)2.50万(wan)辆(liang)(liang),同(tong)比增(zeng)长3倍。其中,纯(chun)(chun)电(dian)动乘用(yong)车(che)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)1.05万(wan)辆(liang)(liang),同(tong)比增(zeng)长2倍,插(cha)电(dian)式混合动力乘用(yong)车(che)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)6663辆(liang)(liang),同(tong)比增(zeng)长7倍;纯(chun)(chun)电(dian)动商用(yong)车(che)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)6218辆(liang)(liang),同(tong)比增(zeng)长5倍,插(cha)电(dian)式混合动力商用(yong)车(che)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)1645辆(liang)(liang),同(tong)比增(zeng)长148%。列(lie)入《免征车(che)辆(liang)(liang)购置税的新(xin)能(neng)源汽车(che)车(che)型目录》前(qian)四批的新(xin)能(neng)源汽车(che)生(sheng)(sheng)产(chan)(chan)2.35万(wan)辆(liang)(liang),占6月(yue)产(chan)(chan)量的94%。

2015年1-6月,新能(neng)源汽车(che)累计生(sheng)产(chan)(chan)7.85万辆,同比增(zeng)长(zhang)3倍(bei)。其(qi)中,纯电动乘用车(che)生(sheng)产(chan)(chan)3.63万辆,同比增(zeng)长(zhang)3倍(bei),插电式混合(he)(he)动力乘用车(che)生(sheng)产(chan)(chan)2.04万辆,同比增(zeng)长(zhang)4倍(bei);纯电动商用车(che)生(sheng)产(chan)(chan)1.55万辆,同比增(zeng)长(zhang)5倍(bei),插电式混合(he)(he)动力商用车(che)生(sheng)产(chan)(chan)6406辆,同比增(zeng)长(zhang)74%。

2014年被称为“新能源汽车(che)(che)元(yuan)年”,尤其在去(qu)年下半年,新能源汽车(che)(che)汽车(che)(che)销量迎来(lai)(lai)爆发式增(zeng)长。2015年,在包括(kuo)不限行、免征(zheng)车(che)(che)辆购置(zhi)税等一(yi)系列地方(fang)和中(zhong)央利好政(zheng)策(ce)的(de)推动下,新能源汽车(che)(che)市场的(de)消(xiao)费动力进(jin)一(yi)步发酵。来(lai)(lai)自北(bei)京小客车(che)(che)指(zhi)标办不久前公布的(de)摇(yao)号数据(ju)显示,有资格参加指(zhi)标分配的(de)申请(qing)人再次创新高突破纪录。也因此,北(bei)京正式告别持续多时的(de)新能源摇(yao)号中(zhong)签率100%的(de)状态,中(zhong)签率下降到88%。

值(zhi)得注意的(de)是,随着的(de)消费升温(wen),油电混合(he)动(dong)(dong)力(li)车型(xing)的(de)销(xiao)量受到明显(xian)冲击。来自乘联会的(de)统计(ji)显(xian)示,今年(nian)1至(zhi)6月,凯美瑞(rui)和普锐斯(si)两款经典混合(he)动(dong)(dong)力(li)车型(xing)的(de)销(xiao)量大幅下滑,其(qi)中,混合(he)动(dong)(dong)力(li)凯美瑞(rui)销(xiao)量为2586辆,同(tong)比(bi)下滑了10%;普锐斯(si)只卖出了217辆,比(bi)去年(nian)上半年(nian)的(de)839辆减少了超(chao)过7成。

业内分析认为,从今年(nian)(nian)上半(ban)年(nian)(nian)国内政策(ce)加大对(dui)电(dian)动汽车(che)推广的(de)倾向性鼓励(li),以及充(chong)电(dian)站(zhan)桩等(deng)配套设施和链的(de)升温(wen),电(dian)动乘用车(che)的(de)消费将(jiang)在下半(ban)年(nian)(nian)继(ji)续高歌(ge)猛进。


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